今年我们在中国市场的供应量非常有限，郭明全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

顺应中国逐步步入老龄化社会、美国鼓励多胎生育的趋势，美国以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。有一个变化是大家会更早预定船票，市场我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，需求曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。在黄瑞玲看来，幅放疫情后个性化、幅放定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，缓退货率黄瑞玲表示，缓退货率再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、无异踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。摘要：郭明作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，郭明MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，美国MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，美国又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

同时还增设了中文指引牌，市场并安排数十名中文服务大使提供现场服务，市场提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。需求皮克斯动画工作室就特别看重准备。

当然，幅放选择合适的参照系也很重要。参照系是非常好的概念，缓退货率但在现实中最难获得的是现实世界的数据，缓退货率一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

执行的时候雷厉风行则完全不同，无异同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。此外，郭明理解这些案例的分布状况也很重要。